Bolt-sparkesykler er bygget på et modulær design, noe som muliggjør enklere vedlikehold og en bransjeledende levetid på opptil 60 måneder.

De er også laget av 90 % aluminium og andre resirkulerbare materialer. Så hvis en sparkesykkel ikke kan repareres og gjenbrukes etter fem års drift, blir den tatt ut av drift og resirkulert som en del av vår sirkulære tilnærming til bærekraft.

Men hva om vi kunne gjøre mer enn bare resirkulering?

Resirkulering vs Ombygd

Resirkulering er en industriell prosess som skaper nye materialer av gamle. Oppsirkulering, derimot, bruker gamle produkter til å lage nye. Det er avhengig av allerede eksisterende materialer og reduserer behovet for resirkulering totalt, og bidrar derfor til en mer sirkulær økonomi.

Oppsirkulering kan gjøre plastflasker til ansiktsvisir, krukker til lysestaker og skobokser til plantepotter. Men hva kan det gjøre med Bolt sparkesykkelrammer?

Bolt x Tanel Veenre

For å svare på spørsmålet slo vi oss sammen med Tanel Veenre, en Estisk designer med en signaturstil med lunefulle, lekne kreasjoner.

Arbeidene hans har blitt stilt ut på mer enn 300 utstillinger rundt om i verden. Han har fått utmerkelser under London Fashion Week og er mottaker av Golden Needle, Golden Egg, og Estonian Cultural Awards, samt Kristjan Raud-prisen.

Kort sagt, Tanel vet hva han gjør – og da vi leverte noen gamle sparkesykler til studioet hans, gikk han rett på jobb.

Etter fire måneder med avskalling av maling, kutting av aluminium, glatting av kanter, boring av hull, montering av skruer, anodisering og maling – hadde vi endelig et virkelig oppsirkulert produkt. Introduserer: Hardwear.

Fra hardware til Hardwear

Hardwear er verdens første kolleksjon av smykker laget av sparkesykkelrammer. Med Tanels hjelp har vi resirkulert våre eldste sparkesykkelmodeller og gjort dem om til en serie med øredobber, armbånd og anheng.

De er tilgjengelige i fem farger (grønn, lilla, blå, hvit metall og svart) og en rekke forskjellige fasonger. Oppsirkuleringsprosessen bevarte og forbedret kvalitetene til sparkesyklene våre, noe som gjorde samlingen:

• Ultralett. Aluminium er fire ganger lettere enn sølv, noe som gjør det til det perfekte materialet for hverdagssmykker. 001 modell øredobber veier bare fem gram, mens det største 003 modell armbånd veier kun 13 gram.
• Ultraholdbar. Laget av varmebehandlet aluminium av flykvalitet, vil delene forbli intakte selv under de tøffeste værforholdene. De er også motstandsdyktige mot anløp og rust.
• Reflekterende. Belagt med refleksstøv blir utvalgte deler av kolleksjonen reflekterende om natten. Dette gir ekstra synlighet, enten det er på fortauet eller dansegulvet.

Det var et fantastisk samarbeid! Jeg elsket hvordan det endret mine rutiner og lærte meg så mye om et nytt materiale – aluminium. Jeg fikk også jobbe med geometriske former, noe jeg vanligvis ikke gjør. Også på et menneskelig sett var samarbeidet flott; Bolt er et så åpent og kreativt merke, og det var ingen begrensninger, bortsett fra å utforske mulighetene for å resirkulere sparkesykler.

Tanel Veenre

Du kan vinne et stykke Hardwear via vår facebookside. Det vil også selges direkte gjennom Tanels nettbutikk og sendes globalt. 

Hvorfor gjør vi dette?

Hardwear-kolleksjonen er bygget på to prinsipper:

• Bærekraft. Kolleksjonen er produsert med en null-avfallsmetode, og eventuelt restmateriale vil gjennomgå en tradisjonell gjenvinningsprosess.
• Sikkerhet. Vi mener at sikkerheten til fotgjengere og syklister er et felles ansvar for alle trafikkdeltakere. Men inntil vi implementerer måter å totalt forhindre ulykker på, kan bruk av reflekser gjøre trafikantene tryggere.

Bærekraft og sikkerhet er også retningsgivende prinsipper for Bolt sparkesykler og elsykler Tidligere i år publiserte vi vår årlige 2022 Bolt Scooter Safety Report, som viste at ulykkesraten per 10 000 Bolt-scooterturer gikk ned med 13 % sammenlignet med 2021.

I et forsøk på å forbedre parkering og begrense CO2-utslipp, installere vi Bolt-ladedokker i byer over hele Europa. Bare i Tallinn har de vist seg å redusere CO2-utslippet med over 300 kg per måned.

Vi er på et oppdrag hvor vi kjemper for bedre byer og mot privatbiler –  bærekraft og sikkerhet vil alltid være kjernen i dette oppdraget.