Se beberes, vai de Bolt
23/12/2024
Se beberes, vai de Bolt
23/12/2024
A Bolt lançou uma campanha focada na quadra natalícia e festas de fim de ano com o objetivo de prevenir a condução sob o efeito do álcool. A iniciativa visa […]
29/11/2024
Goiano de origem e desde 2006 em Portugal, Alessandro começou a conduzir com a Bolt em 2020. Cansado da carreira na logística de transportes que o obrigava a passar mais tempo longe de casa e da família, fundou a sua própria frota para conciliar a condução de camiões com o TVDE. Evidentemente, adora conduzir.
Ao aperceber-se de que ganhava o suficiente para compensar o outro emprego, resolveu dedicar-se exclusivamente à condução de TVDE. Hoje em dia, afirma que a Bolt é a sua plataforma favorita por ser aquela com que efetua mais viagens.
De acordo com a sua experiência, a Bolt é onde consegue mais viagens e onde o preço beneficia de uma tarifa dinâmica com mais frequência.
Alessandro tem um horário invulgar: começa a conduzir de madrugada, entre as 2:00 e as 3:00 costuma acabar por volta das 12:00. Apresenta-nos dois motivos: menos gente na estrada, apenas uma hora de ponta e agendamentos de viagens, principalmente para voos cedo.
De facto, trata-se do motorista que faz mais viagens agendadas na Área Metropolitana de Lisboa. Alessandro explica que faz tantas quanto pode porque, além de pagarem mais, sabe sempre com o que contar e consegue planear melhor o dia em função dos seus agendamentos.
Este motorista estima que faça, em média, cerca de 5 agendamentos por dia. Está muito satisfeito com esta funcionalidade e já a usa há quase um ano. Mesmo nos casos em que os passageiros não aparecem, a taxa de cancelamento acaba por compensar.
O destino mais comum é, como seria de esperar, o aeroporto, que fica perto da zona onde gosta de conduzir, o centro da cidade. Apesar dos semáforos, há sempre muitas viagens, pelo que raramente está parado. Além disso, é comum haver procura elevada (o que possibilita aumentar os ganhos) nesta zona em vários horários.
Talvez por ter tudo tão bem organizado, por enquanto, Alessandro não é fã dos veículos elétricos. Aponta os longos tempos de carregamento que o podem fazer perder viagens lucrativas como um dos principais motivos. Admite rever a sua posição quando os postos de carregamento rápido forem mais acessíveis e comuns e quando as baterias tiverem uma autonomia maior.
Aos que estão a pensar iniciar-se na profissão, Alessandro recomenda que experimentem primeiro antes de se lançarem de cabeça. Apesar de parecer uma tarefa simples, transportar passageiros não é assim tão fácil e nem todos se adaptam.
Além de cumprir escrupulosamente as regras do trânsito, é necessário os motoristas serem dedicados e ter bom senso para poderem aproveitar ao máximo esta ocupação. Naturalmente, também é preciso gostar muito de conduzir e saber lidar com pessoas.
Do seu lado, gosta de conversar e do contacto social, mas admite que pode não ser para todos. Os comentários não mentem e mostram o que o distingue de outros motoristas:
A par de fazer um grande uso das Viagens agendadas, a estratégia de Alessandro também passa por conduzir apenas nas categorias XL e Bolt por entender que são essas as mais rentáveis.
Por agora, os seus objetivos financeiros focam-se na expansão da sua frota de forma a aumentar os seus rendimentos e dar reputação à empresa que fundou no sector TVDE.
Nos tempos livres, gosta de estar com a família. Uma vez que a filha atualmente vive no Reino Unido, planeia tirar umas férias em breve para a poder visitar e conta passar o Natal em terras de Sua Majestade.
Se está à procura de uma boa forma de ganhar mais algum dinheiro ao final do mês, junte-se ao Alessandro e registe-se numa frota parceira da Bolt.
Por outro lado, se já conduz com a Bolt e gostava de partilhar a sua história, preencha este formulário.