Relatório de Segurança 2023

Esta publicação oferece uma ideia geral da segurança dos veículos de micromobilidade da Bolt em 2022. O relatório completo pode ser consultado aqui.

Desde que lançámos os serviços de micromobilidade da Bolt em 2018, a segurança tem sido uma prioridade nas nossas decisões, que vão desde o design das trotinetes e bicicletas elétricas ao desenvolvimento de novas funcionalidades da app.

Neste artigo, abordamos os principais tópicos do Relatório de Segurança de Trotinetes de 2023. Incentivamos a leitura integral do documento àqueles que quiserem ter uma ideia mais nítida da segurança das viagens nas bicicletas e trotinetes da Bolt.

Compromisso com a segurança das trotinetes da Bolt

Em 2022, publicámos o Compromisso da Bolt com a segurança das trotinetes, que mostra de que forma é que apoiamos os esforços das cidades para atingir uma Visão Zero, ou seja, a eliminação de todas as mortes e ferimentos graves decorrentes de acidentes de trânsito.

Desdobrámos o nosso compromisso para as trotinetes em nove pontos porque continuam a ser um meio de transporte recente que levanta questões em relação à segurança. Contudo, os princípios aplicam-se do mesmo modo às bicicletas elétricas.

Para analisarmos a experiência de 2022 com mais atenção, vamos aos números.

2022 em números: o que nos dizem os dados

O serviço de aluguer de veículos de micromobilidade da Bolt continua a expandir ao cabo de 5 anos, com 2022 a representar mais um passo nessa etapa. No ano passado, alargámos os nossos serviços a mais de 260 cidades em 25 países na Europa.

À medida que vamos expandindo, mantemos a segurança no topo das nossas prioridades, motivo pelo qual continuamos a desenvolver várias iniciativas. Como resultado dos nossos esforços: 

• No caso das trotinetes, registámos apenas 5,55 incidentes com ferimentos graves por milhão de quilómetros e 8,90 incidentes com ferimentos graves por milhão de viagens efetuadas.
• No caso das bicicletas elétricas, identificámos 4,60 incidentes com lesões graves por milhão de quilómetros e 10,11 incidentes com lesões graves por milhão de viagens efetuadas.

Naturalmente, compreendemos que até os pequenos acidentes afetam os nossos utilizadores e as cidades onde operamos. Apesar de a nossa prioridade passar por eliminar os ferimentos graves, monitorizamos os incidentes de qualquer natureza. Por esse motivo, temos o orgulho de afirmar que 99,997% das viagens de trotinete terminaram sem qualquer incidente. Para as bicicletas elétricas, esta estatística situa-se nos 99,995%.

Colisões com terceiros, a maioria com veículos motorizados

Nos casos raros em que houve acidentes a envolver veículos de micromobilidade da Bolt, os dados sobre as trotinetes e as bicicletas elétricas mostraram que mais de 75% das colisões com terceiros envolveram veículos motorizados, em lugar de peões ou outros veículos pequenos, como bicicletas, levando a ferimentos mais graves.

Os resultados não são surpreendentes, tal como demonstrou um estudo externo, que concluiu que os carros estiveram envolvidos em 80% dos acidentes que levaram à morte de ciclistas e condutores de trotinetes.

Melhorar o impacto na segurança

Prevenir a condução sob o efeito do álcool

Evitar que os utilizadores conduzam sob o efeito do álcool é uma das formas mais eficazes de garantir a segurança de condutores e peões. Por isso, a app da Bolt alerta os utilizadores para os potenciais riscos destas práticas à noite e ao fim de semana.

Durante 2022, fizemos mais de 5,3 milhões de testes em toda a Europa e evitámos que mais de 180.000 condutores eventualmente alcoolizados pegassem num veículo.

Avisos a alertar os utilizadores para os perigos de conduzir sob o efeito do álcool e teste do tempo de reação

Desencorajar vários passageiros numa só trotinete

Durante 2022, expandimos a implementação do nosso sistema (ainda pendente de patente) que usa sensores para detetar e impedir que viaje mais do que uma pessoa numa trotinete a várias cidades europeias.

Ao longo do ano, enviámos mais de 180.000 notificações push em todos os mercados onde operamos para alertar os utilizadores para o perigo de levar outras pessoas na trotinete.

De forma a desencorajar este comportamento, também desenvolvemos a funcionalidade das Viagens de Grupo, que permite que os utilizadores desbloqueiem até 4 trotinetes ou bicicletas elétricas com uma única conta da Bolt para que um grupo inteiro possa viajar em segurança.

Reduzir o limite de velocidade à noite

A velocidade é um dos principais fatores que contribui para os acidentes de trotinete. Para ajudar a resolver este problema, a Bolt estabeleceu uma parceria com as autoridades de forma a reduzir o limite de velocidade das nossas trotinetes em Tallin, na Estónia, de 25 para 17 km/h à sexta e ao sábado à noite.

De acordo com a Administração dos Transportes da Estónia, esta ação levou a uma redução de 20% dos acidentes de trotinete.

Melhorar hábitos de estacionamento com a Bolt Smart Parking 360

Para perceber o impacto das más práticas de estacionamento, usámos dados internos e fizemos inquéritos em 23 cidades em 3 países europeus. Tal como já havíamos observado, os resultados revelaram alterações significativas e positivas na perceção pública sobre o estacionamento das trotinetes.

Quisemos dar um empurrãozinho a estas melhorias e implementámos o sistema Smart Parking 360, construído com base em 5 princípios:

1. Educar e consciencializar: encorajamos os novos utilizadores a aprender os passos básicos no site e na app da Bolt.
2. Infraestruturas de estacionamento: continuamos a colaborar com as Câmaras para definir zonas sem estacionamento e instalar estruturas para deixar os veículos, incluindo as estações de carregamento exclusivas da Bolt.
3. Inovações tecnológicas: estamos a desenvolver uma ferramenta de verificação de estacionamento, a ParkAssist+, que valida com sucesso 99,9% das fotografias no final das viagens e dá feedback aos utilizadores sobre a forma como estacionam. Durante a fase de testes inicial, esta nova ferramenta reduziu em 69% os estacionamentos abusivos em Estocolmo.
4. Operações locais: a Bolt Patrol é a nossa equipa nas ruas que identifica e organiza as trotinetes e bicicletas que foram incorretamente estacionadas. Desenhamos as rotas da Bolt Patrol com base nos requisitos de cada cidade, identificando zonas que tenham mais probabilidades de ter veículos mal estacionados. Esta abordagem ajudou a reduzir as queixas sobre veículos mal estacionados em 50% em toda a Europa.
5. Reforço: 98% dos condutores de trotinete e bicicleta apresentam um comportamento responsável, o que significa que apenas 2% das pessoas incorrem em ações desviantes no que diz respeito ao estacionamento e à condução. Para estes casos raros, a Bolt desenvolveu o Reckless Rider Score para identificar e eventualmente penalizar os utilizadores com um sistema de avisos.

Garantir a segurança de todos

Na Bolt, a segurança passa por proteger passageiros, peões e as pessoas mais vulneráveis. É por isso que, em 2022, estabelecemos uma parceria com a RTB, um fornecedor de tecnologia acústica para as pessoas com deficiência visual.

Bolt e RTB: ajudar as pessoas com deficiência visual

De modo a reduzir os desafios diários que as pessoas cegas e portadoras de deficiência visual enfrentam, fizemos uma parceria com a RTB para integrar as trotinetes da Bolt na app RTB LOC.id e enviar um sinal aos utilizadores que se aproximam de uma trotinete. Esta é uma solução pioneira na indústria que está alinhada com os nossos princípios de proteger os grupos vulneráveis de práticas de condução perigosa e estacionamento incorreto.

Durante as fases de teste, 98% dos utilizadores confirmaram que usariam esta ferramenta no futuro, pelo que estamos entusiasmados pelo seu lançamento.

IoT para a manutenção preventiva de trotinetes e bicicletas elétricas

Uma manutenção regular e de qualidade é essencial para garantir a segurança de todos os veículos da Bolt. Estamos a lançar um sistema que deteta possíveis problemas de manutenção antes de se tornarem num verdadeiro problema.

O nosso Sistema Avançado de Inteligência para a Mobilidade continua a avaliar a forma como as trotinetes são utilizadas e a prever eventuais problemas, como o desgaste dos travões e dos pneus. Ao identificar eventuais falhas antes de se tornarem problemas, podemos abordá-las antes de terem um impacto negativo para os nossos utilizadores.

Veículos seguros e fiáveis para viagens seguras

Em 2022, ficámos orgulhosos de colocar nas ruas 20.000 exemplares de um modelo de trotinete mais duradouro, a Bolt 5.

Este novo modelo tem um guiador ligeiramente curvado e uma plataforma mais larga, para facilitar a condução, bem como uma roda dianteira de 12 polegadas e uma suspensão dianteira para maior controlo e conforto em todos os tipos de piso.

Além da trotinete Bolt 5, 15 países na Europa viram chegar um novo modelo de bicicletas elétricas com travões mais fortes à frente e atrás, para controlar a velocidade de forma mais eficiente, e com pneus à prova de perfurações para maior controlo e durabilidade.

Apoio ao cliente: melhorar a experiência do utilizador e recolher dados

Neste relatório, também abordamos o papel fundamental que a nossa Equipa de Suporte (ES) desempenha ao providenciar assistência rápida e fiável, em caso de problemas com produtos da Bolt.

Esta equipa também é uma fonte importante de dados que nos dão uma perspetiva mais alinhada com os problemas que os utilizadores enfrentam. Deste modo, sabemos o que fazer para continuar a melhorar os nossos serviços.

Em 2022, demos passos importantes no sentido de reforçar a recolha de dados, estabelecendo uma unidade dentro da ES unicamente focada em investigar e responder a problemas relacionados com a segurança dos veículos que disponibilizamos para aluguer.

Assim, temos agentes de segurança experientes e capazes de responder a problemas a qualquer hora do dia. Os dados que recolhemos são mais exatos do que nunca.

Como funciona o processo?

O que temos visto em 2023

Ao longo de 2023, temos lançado mais novidades, de onde destacamos o lançamento da Bolt 6, o nosso último modelo, que continua a ser lançado em várias cidades.

Trotinete Bolt 6

Com uma das plataformas mais largas no sector e um guiador mais comprido, a trotinete foi desenhada para ajudar os utilizadores a manter uma postura confortável a conduzir.

A bateria por baixo da plataforma cria um centro de gravidade mais baixo, o que faz com que a Bolt 6 tenha mais estabilidade e uma distribuição mais eficiente do peso. Além disso, a trotinete está equipada com uma suspensão e uma roda dianteira de 12 polegadas para ajudar os utilizadores a contornar os obstáculos de forma mais segura e confortável.

Além das suas inegáveis características sustentáveis, como a constituição de 70% de alumínio reciclado e o tempo de vida de 8 anos, a Bolt 6 vem definir um novo padrão para as trotinetes partilhadas. Constitui uma experiência fantástica para os utilizadores e ajuda as cidades a atingir objetivos relacionados com mobilidade e sustentabilidade.

“A nova trotinete Bolt 6 foi criada pela nossa equipa de engenheiros para fazer face às necessidades das cidades e dos utilizadores. Criar uma trotinete nos nossos armazéns dá-nos controlo total sob o software e o hardware. Além disso, permite-nos atualizar as ferramentas de segurança de forma contínua para utilizadores e peões

Dominar todo o processo de desenvolvimento e produção das trotinetes também se traduz num controlo de qualidade mais rígido e em padrões de segurança mais elevados. Desta forma, não temos de pagar as margens de lucro dos fornecedores e fabricantes e podemos transmitir a poupança aos nossos utilizadores através de viagens de trotinete mais acessíveis.”

Dmitri Pivovarov, Responsável pelos veículos de aluguer na Bolt

Parceria contínua com as cidades

Na Bolt, acreditamos que o diálogo com as cidades é essencial para melhorar a segurança de todas as pessoas.

Aceitamos o feedback das cidades sobre o desempenho da Bolt e, ao mesmo tempo, pensamos que é importante dar ideias sobre o que as cidades podem fazer para garantir a segurança dos seus habitantes.

Em primeiro lugar, no curto prazo, as cidades devem considerar reduzir os limites de velocidade dos veículos a motor nas zonas urbanas. De acordo com vários estudos, esta medida pode salvar vidas. Por exemplo, de acordo com o Conselho Europeu de Segurança dos Transportes, reduzir a velocidade média dos carros em apenas 1 km/h salvaria 2100 vidas por ano na UE.

Em segundo lugar, no longo prazo, as cidades podem investir em infraestrutura segura para a micromobilidade. Um estudo feito em 93 cidades em 6 países europeus concluiu que a introdução de trotinetes partilhadas em cidades com uma boa rede de ciclovias não contribui para o aumento dos acidentes de viação.

Por outras palavras, demonstrou-se que a introdução das trotinetes partilhadas não tem um impacto negativo na segurança rodoviária das cidades que já estão comprometidas com a criação de infraestruturas seguras para a micromobilidade.

Para saber mais sobre as iniciativas de segurança da Bolt ou sobre a forma como colaboramos com as cidades, escreve um email para safetylab@bolt.eu.